Polskie Linie Kolejowe S.A. wyłoniły wykonawcę odpowiedzialnego za opracowanie koncepcji i projektu nasadzeń zieleni wzdłuż linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Gocławek – Otwock. Zamówienie obejmuje również przygotowanie koncepcji i projektów murali w tunelach drogowych w Warszawie Radości, Warszawie Falenicy oraz Józefowie. To kolejny etap działań realizowanych przez PLK SA w odpowiedzi na postulaty mieszkańców dotyczące większej ilości zieleni i poprawy estetyki otoczenia linii otwockiej.
Za projekt zieleni będzie odpowiadać firma Transprojekt Gdański Sp. z o.o. Wartość zamówienia wynosi 860 385 zł brutto. Wykonawca będzie miał 8 miesięcy na przygotowanie dokumentacji projektowej.
Założenia przetargu były wcześniej konsultowane z władzami samorządowymi, które przekazały do PLK SA uwagi wypracowane z mieszkańcami. Teraz rozpocznie się etap opracowania koncepcji, a następnie szczegółowych projektów nasadzeń oraz murali. Zarówno na etapie koncepcji, jak i projektowania przewidziano dalszą współpracę z samorządami i mieszkańcami, tak aby planowane rozwiązania jak najlepiej odpowiadały lokalnym potrzebom i charakterowi poszczególnych miejsc.
Koncepcja będzie musiała uwzględniać istniejącą i planowaną infrastrukturę kolejową, a także przebieg instalacji podziemnych, takich jak sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe czy gazowe. Celem jest wykonanie możliwie największej liczby nasadzeń wszędzie tam, gdzie pozwalają na to warunki techniczne, wymagania bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz sposób zagospodarowania terenu.
Dokumentacja wskaże konkretne gatunki roślin, zasady ich rozmieszczenia oraz możliwości obsadzenia ekranów akustycznych. Powstanie również szczegółowy plan utrzymania zieleni obejmujący m.in. podlewanie, nawożenie i inne niezbędne zabiegi pielęgnacyjne. Po opracowaniu koncepcja zostanie poddana konsultacjom i uzgodnieniom z samorządami, a realizacja nasadzeń będzie możliwa po zakończeniu głównych prac inwestycyjnych.
Zieleń i murale z lokalnym charakterem
Odcinek linii kolejowej nr 7 na terenie warszawskiej dzielnicy Wawer i powiatu otwockiego, powszechnie nazywany linią otwocką, od ponad 140 lat współtworzy rozwój tego obszaru. To właśnie kolej była impulsem do rozwoju miejscowości położonych wzdłuż trasy. Historia linii, tradycje miejscowości letniskowych, architektura świdermajer oraz charakterystyczne stacje i przystanki mogą stać się inspiracją dla planowanych murali.
Więcej możliwości dla pasażerów
Podstawowym celem modernizacji linii otwockiej jest poprawa warunków podróży, zwiększenie przepustowości oraz umożliwienie uruchamiania większej liczby pociągów. Dobudowa dwóch torów na odcinku Warszawa Wawer – Otwock zwiększy możliwości prowadzenia ruchu kolejowego i odpowie na rosnące potrzeby mieszkańców w codziennych podróżach do Warszawy. Modernizacja poprawi również atrakcyjność połączeń na trasie Warszawa – Otwock – Lublin.
Zakończenie całej inwestycji planowane jest na 2028 rok. Projekt jest współfinansowany z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027”, z którego pozyskano 1,58 mld zł brutto (1,4 mld zł netto). Całkowita wartość inwestycji przekracza 2 mld zł brutto (1,7 mld zł netto).
Aktualne informacje o inwestycji dostępne są na stronie: www.stolicadobrychrelacji.pl.o – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie”. Przedsięwzięcie finansowane jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 – 2027.zdność po modernizowanych liniach planowane jest w trzecim kwartale 2027 r.
