Wszystkie tory prowadzą
do Ciebie
Dobra kolej nie kończy się w największych miastach. To połączenia dla mniejszych miejscowości, dostępne perony i dworce, asysta, prosty język oraz informacje przygotowane tak, żeby każdy mógł z nich skorzystać.
Skala robi wrażenie.
Inwestycje w kolej w całej Polsce
Takich funduszy na kolej nie było nigdy. Decyzją rządu Donalda Tuska to rocznie po kilkanaście milionów złotych. To oznacza nie tylko doraźne remonty, ale też inwestycje w nowe linie i rozbudowy nowych tras kolejowych.
Więcej połączeń w całej Polsce
PKP Polskie Linie Kolejowe realizują rekordowy program inwestycyjny o wartości 180 mld zł w perspektywie 2032 roku, modernizując setki kilometrów torów i sieci trakcyjnej.
Kluczowe działania o wartości 11 mld zł obejmują finansowane z Krajowego Planu Odbudowy modernizacje ponad 500 km linii kolejowych, budowę nowych przystanków, bezkolizyjnych skrzyżowań oraz poprawę przepustowości na liniach aglomeracyjnych i towarowych.
Pociągi pojadą szybciej i będzie ich więcej
Skalę inwestycji pokazuje to, że tylko z KPO finansowanych jest aż 41 projektów. To m.in. budowa nowej, dwutorowej linii Podłęże – Gdów za ponad 3 mld zł, co znacznie skróci podróż z Krakowa do Nowego Sącza i Zakopanego, rozbudowa linii kolejowych na Pomorzu między Gdynią i Słupskiem oraz Gdynią i Bydgoszczą czy prace na węźle warszawskim: linia Warszawa Wawer – Otwock.
Inwestycje w ramach Krajowego Programu Kolejowego czy programu Kolej Plus, którego celem jest wyeliminowanie wykluczenia komunikacyjnego, to natomiast około 13,4 mld zł.
Nowe linie w ramach programu Port Polska
Rusza też budowa nowych linii w ramach programu Port Polska. W Łodzi to tunel pod miastem, a przy nowym lotnisku układanie pierwszych torów linii Y, czyli pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości w Polsce, gdzie pociągi będą mogły rozpędzić się aż do 350 km/h.
Oprócz stabilnego finansowania sprawna kolej potrzebuje też dobrego zarządzania. To dzięki niej od 2024 roku zwiększyła się liczba prac utrzymaniowych i odbudowa mijanek, co usprawnia przejazd, a w efekcie skraca czas podroży.
Zintegrowana Sieć Kolejowa
W końcu mamy plan budowy nowych linii
To największy w historii program rozbudowy infrastruktury kolejowej w Polsce – podobny do tego, który już w latach 90. XX wieku został opracowany dla autostrad.
Plan pod nazwą Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada budowę nowych tras, tak aby odpowiadały na potrzeby Polaków i tworzyły spójny system. Dzięki temu radykalnie skróci się czas podróży między największymi polskimi miastami. Chodzi o długoterminowy plan rozwoju polskiej sieci kolejowej po 2035 roku.
