Dworzec w Łapach za 8,15 mln zł. Prace ruszą wkrótce

Nasza Kolej
5 minut

Nowy dworzec kolejowy powstanie w Łapach. Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP S.A.) podpisały już umowę z wykonawcą robót budowlanych, a prace ruszą w najbliższym czasie – poinformowała spółka na stronie pkp.pl. Pasażerowie mają skorzystać z nowoczesnego budynku do końca 2027 r.

Najważniejsze informacje:

  • PKP S.A. podpisały umowę z wykonawcą budowy nowego dworca w Łapach.
  • Nowy dworzec ma zostać udostępniony pasażerom do końca 2027 r.
  • Koszt budowy wynosi 8,15 mln zł brutto.
  • Powstanie jednokondygnacyjny budynek o powierzchni ok. 220 mkw., w pełni dostępny dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
  • Stacja Łapy leży na linii kolejowej, która jest fragmentem trasy Rail Baltica.

Stacja Łapy położona jest przy ważnej linii kolejowej stanowiącej fragment trasy Rail Baltica. Zatrzymują się na niej pociągi PKP Intercity kursujące m.in. do Białegostoku, Olsztyna, Warszawy, Łomży, Gliwic, Krakowa i Wrocławia oraz pociągi POLREGIO, którymi można dostać się do stolicy województwa oraz Czyżewa, Łomży i Ostrołęki.

Łapy. Wygodna stacja na trasie Rail Baltica

Dzięki inwestycji powstanie nowoczesny, jednokondygnacyjny budynek dworca o całkowitej powierzchni ok. 220 mkw. i wysokości 6 m. W budynku znajdą się przestrzenie związane z obsługą podróżnych, m.in. hol, poczekalnia i ogólnodostępne toalety, a także powierzchnia na wynajem dla samorządu miasta Łapy.

– Inwestycja w Łapach pokazuje, jak skutecznie zmieniamy polską kolej. Nowy dworzec, w połączeniu ze zmodernizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe stacją, stworzy nowoczesną i przyjazną przestrzeń dla pasażerów, co podniesie jakość podróży na ważnym zarówno dla ruchu typowo aglomeracyjnego, jak i dla obsługi połączeń dalekobieżnych odcinku linii kolejowej Rail Baltica. Na Podlasiu zaplanowaliśmy wiele inicjatyw kolejowych, które zmienią mapę kolejową regionu

– mówi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu, pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Dworzec w Łapach dostępny dla wszystkich

Dworzec w Łapach będzie obiektem w pełni przystosowanym do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, w tym pasażerów z niepełnosprawnościami, seniorów, osób z dziećmi czy z większym bagażem. Zastosowane zostaną także systemy bezpieczeństwa (m.in. monitoringu, sygnalizacji włamania i napadu oraz kontroli dostępu) i rozwiązania ograniczające emisyjność budynku, np. system zarządzania budynkiem BMS, który pozwala efektywniej zarządzać zużyciem energii elektrycznej oraz cieplnej.

Zagospodarowany zostanie także teren wokół dworca. Powstaną nowe chodniki i zieleńce, a zainstalowane zostaną elementy małej architektury, m.in. stojaki dla rowerów pod zadaszeniem budynku, ławki, kosze na śmieci i tablice informacyjne.

– Podpisanie umowy z wykonawcą to kluczowy etap budowy nowoczesnego dworca w Łapach. Naszym celem jest stworzenie przestrzeni bezpiecznej i w pełni dostępnej dla wszystkich podróżnych. Inwestycja realizowana jest z myślą o potrzebach mieszkańców i podróżnych. Warto także przypomnieć, że w województwie podlaskim realizujemy kilka innych ważnych inwestycji. Aktualnie trwa modernizacja dworca kolejowego w Suwałkach, pod koniec sierpnia br. podpisaliśmy umowę z firmą, która zaprojektuje i wybuduje nowy modułowy dworzec w Łomży, a z początkiem października rozpoczęliśmy prace budowlane przy przebudowie obiektu w Dąbrowie Białostockiej

– mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. rozwoju i inwestycji.

Koszt i wykonawcy dworca w Łapach

Inwestycje dworcowe wpisują się w szersze plany rozwoju kolei w regionie. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK) wskazuje potrzebę budowy około 150 km nowych linii kolejowych w województwie podlaskim. Podróż z Białegostoku do Warszawy ma się skrócić o około 40 minut i trwać około 70 minut. Łomża, w której PKP S.A. zbudują nowy dworzec, zostanie włączona do szybkich połączeń międzyregionalnych – informuje Port Polska.

Koszt budowy nowego dworca w Łapach wynosi 8,15 mln zł brutto. Inwestorem jest spółka Polskie Koleje Państwowe S.A., za projekt budynku odpowiedzialna jest pracownia An Archi Group Sp. z o.o. z Gliwic, a prace budowlane zrealizuje firma Sokołowscy Nieruchomości Sp. z o.o. z Warszawy.

Nasza Kolej
Udostępnij: