Czas na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej nr 201. Między Lipową Tucholską a Kościerzyną wkrótce rozpoczną się prace, które podróżnym zapewnią oczekiwany komfort obsługi, a ładunkom jadącym do portu morskiego w Gdyni sprawny i bezpieczny transport.
Wartość prac polegających m.in. na dobudowie drugiego toru i elektryfikacji trasy wyniesie blisko 915 mln zł netto. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027.
Modernizacja linii kolejowej nr 201 zapewni nowe perspektywy dla podróżowania pociągami i przewozu ładunków koleją na trasie łączącej woj. kujawsko – pomorskie z Pomorzem.
Dla wszystkich odcinków podzielonej na siedem zadań inwestycji podpisaliśmy już umowy z wykonawcami prac budowlanych. Na trzech z nich (stacja Maksymilianowo; odcinek Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Gdańsk Osowa) toczą się zaawansowane prace, na dwóch kolejnych wykonawcy są na etapie robót przygotowawczych (odcinek Maksymilianowo – Wierzchucin oraz Wierzchucin – Lipowa Tucholska), a umowa dla odcinka Gdańsk Osowa – Gdynia Główna podpisana została 24 sierpnia.
Drugi tor, elektryfikacja i bezpieczne przejazdy
Główny zakres zadania na 40-kilometrowym odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna dotyczyć będzie dobudowy drugiego toru, modernizacji istniejącego oraz zabudowy sieci trakcyjnej. Stworzy to przewoźnikom nowe możliwości przygotowywania ofert dla podróżnych oraz zapewni sprawniejszy i szybszy transport towarów zwłaszcza do portu morskiego w Gdyni.
Przygotujemy dostępniejsze perony na stacji Szałamaje oraz na przystankach Wojtal, Olpuch, Podleś, budując także nowe miejsce postoju pociągów w miejscowości Szenajda (gm. Kościerzyna). Bezpieczne i sprawne prowadzenie pociągów umożliwią nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym.
Prace obejmą również 28 obiektów inżynieryjnych oraz 14 przejazdów kolejowo – drogowych, na których zwiększymy poziom bezpieczeństwa dzięki zabudowie rogatek i sygnalizatorów. Modernizacja uwzględni połączenia linii nr 201 z linią nr 203 Tczew – Kostrzyn za pomocą nowych łącznic Czarna Woda – Łąg Południowy oraz Szałamaje – Łąg, których budowa planowana jest w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk”.
Pociągi pojadą szybciej
Po zakończeniu prac najszybsze pociągi pasażerskie na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna składy pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 100 km/h. Realizacja prac na odcinku Kościerzyna – Gdynia skróci czas podróży najszybszymi pociągami o około 14 minut, a między Maksymilianowem a Kościerzyną o około 20 minut.
