Kontynuujemy prace utrzymaniowe przy linii kolejowej nr 73. Dzięki nim podniesiemy prędkość na torach, skrócimy czasy przejazdu i poprawimy bezpieczeństwo ruchu pociągów. To kolejna inwestycja Polskich Linii Kolejowych SA w poprawę komfortu podróży z Kielc w kierunku Buska-Zdroju, a także Staszowa i Połańca, gdzie wybudujemy nowe przystanki, a w przyszłym roku przywrócimy połączenia pasażerskie po ponad 25 latach przerwy.
Maszyna do potokowej wymiany nawierzchni kolejowej (PUN) działa na odcinku Sitkówka – Nida. Zadaniem kilkusetmetrowego pociągu jest wymiana podkładów pod szynami i stabilizacja nawierzchni torowej. Równocześnie oczyszczany jest tłuczeń, na którym leżą tory kolejowe.
Pociągi pojadą szybciej
Działania prowadzone są na odcinku przeszło 5 kilometrów, a ich efektem będzie podniesienie prędkości pociągów do 100 km/h. Wcześniej w tym roku, na innym odcinku (Nida–Włoszczowice), również z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn, PLK SA wzmocniły podtorze i poprawiły parametry szlaku kolejowego, czego efektem było podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h.
Tegoroczne prace przy linii kolejowej nr 73 skrócą czas przejazdu pociągów z Kielc do Buska-Zdroju. Wyremontowane tory pozwolą wyeliminować konieczność wprowadzania ograniczeń prędkości w przyszłości, a także zwiększą bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Działania przy torach za przeszło 27 mln zł finansowane są ze środków utrzymaniowych PLK SA.
Nowe perony i nowe przystanki
Celem prac realizowanych na linii kolejowej nr 73 jest stworzenie dogodnych warunków dla kursowania pociągów pasażerskich. W poprzednich latach podnieśliśmy prędkość pociągów na innych odcinkach tego szlaku, a także wybudowaliśmy nowoczesne perony m.in. w Brzezinach, Grochowiskach, Stawianach Pińczowskich i Kijach. Kolejnym krokiem zarządcy infrastruktury będzie przywrócenie ruchu pociągów do Chmielnika, Staszowa i Połańca.
Wyremontowaliśmy fragmenty torów na liniach kolejowych nr 70 i 75, a do końca roku wybudujemy sześć nowych przystanków kolejowych i zrewitalizujemy perony przy trzech istniejących stacjach. Efektem tych inwestycji oraz prowadzonych prac utrzymaniowych będzie przywrócenie regularnych połączeń kolejowych z Kielc do południowej części województwa świętokrzyskiego.
