Z początkiem wakacji siatka połączeń pociągów Pendolino PKP Intercity zwiększyła się o kolejne miasto. Oprócz największych miast w Polsce, turystycznego Zakopanego i Świnoujścia, ten komfortowy skład dowiezie pasażerów aż z południa kraju do popularnego nadmorskiego kurortu.

Jaką trasą jedzie Pendolino do Ustki?

W pierwszą sobotę od rozpoczęcia szkolny wakacji, o godzinie 20:21 po raz pierwszy do Ustki przyjechał pierwszy pociąg Pendolino. Na wakacje PKP Intercity wydłużyło trasę codziennego pociągu Express InterCity Premium z Bielska-Białej do Gdyni o Ustkę. Dzięki temu turyści będą mogli łatwiej i bardziej komfortowo dojechać do nadmorskiego kurortu. Najkrótszy czas przejazdu między Ustką a Bielskiem-Białą będzie wynosił 8 godziny 33 minuty. Przejazd na trasie Warszawa – Ustka potrwa 4 godziny 52 minuty.

Pendolino nad morze i w góry

Od końca 2025 roku pociągi Pendolino docierają do Zakopanego. To najszybsze połączenie na trasie ze stolicy, czas przejazdu wynosi 4 godz. 51 min. i jest on konkurencyjny, zwłaszcza w wakacje wobec podróży autem. Pendolino pozwala dojechać także do Świnoujścia z Warszawy przez Poznań i Szczecin. Czas przejazdu trasy o długości 630 km w przypadku tego pociągu jest najkrótszy i wynosi 5 godzin i 28 minut. Przepisowa jazda autem na tej trasie płatnymi drogami zajmuje 6 – 7 godzin.

Pendolino – najwyższy standard pociągów

Popularne składy Pendolino kursują w ramach najbardziej komfortowej kategorii pociągów, czyli Express InterCity Premium (EIP). Na pokładzie znajdują się łącznie 402 miejsca – 45 w klasie pierwszej i 357 w drugiej. Regulowane fotele w obu klasach, rozkładane stoliki, indywidualne oświetlenie oraz gniazdko elektryczne przy każdym miejscu gwarantują komfortową podróż. Przy fotelach znajdują się wieszaki oraz półki na bagaż podręczny. Pasażerowie mogą korzystać z wi-fi.

Składy zostały zaprojektowane z myślą o potrzebach różnych grup pasażerów, w tym osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi czy rowerzystów. Miejsca siedzące oznaczono alfabetem Braille’a. Dla podróżnych z niepełnosprawnościami, przy wejściu do trzeciego członu, została zamontowana winda, która ułatwia wsiadanie i wysiadanie. W pociągu znajdują się również trzy przedziały dla opiekunów z dziećmi, a jedna z toalet została wyposażona w przewijak. W środkowej części składu umiejscowiona jest część restauracyjna, w której WARS sprawi, że podróż będzie pełna smaku. Pasażerowie pierwszej klasy otrzymują poczęstunek do wyboru z menu, który jest dostarczany do ich miejsc.