Ekspresowo na plażę! Nowe pociągi Kolei Wielkopolskich dowiozą nas nad morze w rekordowym czasie

Planujesz wakacyjny odpoczynek nad Bałtykiem i przeraża Cię myśl o wielogodzinnej podróży samochodem w korkach? Mamy świetną wiadomość, która z pewnością ucieszy wszystkich miłośników morskich fal i piaszczystych plaż. Już od 27 czerwca rusza zupełnie nowe, wyjątkowo szybkie połączenie kolejowe z Poznania do Międzyzdrojów oraz Świnoujścia.

Dzięki dobrze zaplanowanej trasie i pominięciu wielu mniejszych stacji, biało-czerwone Kolei Wielkopolskich pociągi dowiozą pasażerów na miejsce w niespełna trzy godziny. To absolutny rekord na tej trasie – podróż potrwa krócej niż flagowymi składami dalekobieżnymi. Nowa propozycja to idealna opcja zarówno na dłuższy urlop, jak i na jednodniowy, spontaniczny wyskok po dawkę jodu. 

Błyskawiczny start i powrót tego samego dnia 

Nowe, weekendowe pociągi będą kursować przez całe wakacje, czyli od soboty 27 czerwca aż do końca sierpnia. Koleje Wielkopolskie precyzyjnie zaplanowały rozkład jazdy, tak aby maksymalnie wydłużyć czas spędzony na nadmorskim deptaku. Skład będzie wyruszał ze stacji Poznań Główny o godzinie 6.12. Po drodze zatrzyma się tylko na kilku najważniejszych stacjach. W województwie wielkopolskim pasażerowie będą mogli wsiąść w Rokietnicy, Szamotułach, Wronkach oraz Krzyżu. Po wjechaniu na teren województwa zachodniopomorskiego pociąg zatrzyma się już tylko w Stargardzie i Międzyzdrojach, by o godzinie 9.03 zameldować się na stacji końcowej w Świnoujściu. 

Taki układ sprawia, że pasażerowie zyskują aż dziesięć pełnych godzin na plażowanie, spacery, obiad czy zwiedzanie okolicy. Droga powrotna została zaplanowana równie komfortowo. Pociąg wyruszy ze Świnoujścia o godzinie 19.54, a do stolicy Wielkopolski dotrze o 22.32. To idealne rozwiązanie dla zapracowanych osób, które chcą złapać trochę słońca bez konieczności rezerwowania drogich noclegów. 

Dlaczego tak szybko? 

Władze Kolei Wielkopolskich otwarcie wskazują, że ten rekordowy wynik udało się wypracować dzięki ograniczeniu liczby postojów po drodze. Pociąg nie zatrzymuje się na małych stacjach i przystankach osobowych poza województwem wielkopolskim, dzięki czemu nie traci cennych minut na hamowanie, rozruch i wymianę pasażerów. 

To komercyjny projekt wielkopolskiego przewoźnika, co oznacza, że firma realizuje go na własne ryzyko finansowe, bez państwowych czy samorządowych dotacji do tych konkretnych kursów. Warto przypomnieć, że w poprzednim sezonie wakacyjnym pociągi tego przewoźnika woziły turystów do Kołobrzegu. W tym roku plany trzeba było jednak zweryfikować. Wybór Świnoujścia jako nowego celu podróży podyktowany był trwającymi remontami i pracami modernizacyjnymi na torach prowadzących do Kołobrzegu. Przez te utrudnienia techniczne niemożliwe byłoby ułożenie tak atrakcyjnego, szybkiego i bezproblemowego rozkładu jazdy, na jakim zależało kolejarzom. 

Wakacyjny pociąg z Poznania to strzał w dziesiątkę 

Decyzja o wysłaniu pociągów nad morze spotyka się z bardzo pozytywnym odbiorem ekspertów rynku transportowego. Specjaliści od gospodarki przestrzennej i transportu zwracają uwagę na prosty mechanizm: w czasie wakacji szkolnych i akademickich ruch na trasach regionalnych i aglomeracyjnych naturalnie maleje. Ludzie rzadziej dojeżdżają do pracy i szkół w wielkich miastach. Dzięki temu przewoźnicy dysponują wolnymi pociągami, które w lipcu i sierpniu nie muszą wzmacniać codziennych, miejskich kursów. Wykorzystanie tego wolnego taboru do obsługi ruchu turystycznego to niezwykle mądre posunięcie. Przewoźnik zarabia dodatkowe pieniądze z biletów komercyjnych, a pociągi nie stoją bezczynnie na bocznicach.  

Wakacyjny pociąg nie tylko z Wielkopolski 

Na podobne rozwiązanie zdecydowały się Koleje Dolnośląskie. W każdą sobotę z Wrocławia przez Legnicę, Lubin i Zieloną Górę pojedzie bezpośredni pociąg „Nadmorski” do Świnoujścia. Powrót do Wrocławia zaplanowano na niedziele. Jest to także najszybsze połączenie na tej trasie. 

Najważniejszą korzyścią z nowych samorządowych pociągów jadą jest jednak korzyść dla samych pasażerów. Zainteresowanie podróżami koleją w Polsce rośnie w lawinowym tempie, znacznie szybciej niż zakładały to prognozy. Liczba pasażerów odnotowana w 2025 roku osiągnęła poziom, którego specjaliści spodziewali się dopiero około 2030 roku. Polska kolej przeżywa renesans, co potwierdzają dane. W 2025 roku z usług kolei w Polsce skorzystało niemal 439 milionów pasażerów. To o 31 milionów osób więcej niż w 2024 roku. Jest to absolutny rekord i najwyższy wynik w przewozach pasażerskich od 30 lat. Liczba pasażerów Kolei Wielkopolskich również stale rośnie – tylko w ubiegłym roku pociągi tego przewoźnika przewiozły ponad 19 milionów osób.  Efekt tego boomu jest taki, że w sezonie letnim zdobycie biletów na popularne pociągi trzeba planować z wyprzedzeniem. Każde dodatkowe miejsca siedzące oferowane przez przewoźników regionalnych pomagają rozładować wakacyjny tłok. 

Nowe wakacyjne połączenie nad morze to doskonały przykład na to, jak regionalna kolej może wyjść naprzeciw potrzebom mieszkańców w okresie urlopowym. Szybko, wygodnie i bez stania w korkach na autostradzie – pakujcie walizki, bo Bałtyk jeszcze nigdy nie był tak blisko Poznania!